Ko želi putovati velikom brzinom ako može uživati u putovanju brzinom od 40 km na sat? Obilazak Sierre Tarahumare na brodu Chepe iskustvo je koje nas tjera da oporavimo suštinu putovanja.
U redu, za 16 sati možete stići na mnoga mjesta, avion bi nas mogao odvesti do Kine, a najvjerojatnije je toliko potrebno da izvršni direktor dođe do poslovnog sastanka u Sjedinjenim Državama i od njega. Zapravo treba sat ili dva da nas avion preveze hiljadu kilometara dalje i ostavi na egzotičnom karipskom ostrvu. Pa zašto voziti vozom kojem treba oko 16 sati da pređe 650 kilometara? Ideja se može činiti zastarjelom, ali iako nije najbrža, to je najbolji način da uživate u putovanju između grada Chihuahua i Los Mochisa na Sinaloi.
Šesnaest sati putovanja vraćaju iskustvo raseljenja i samu ideju putovanja, ali iznad svega, 16 sati su najbolji izgovor da se neki od najnevjerovatnijih pejzaža naše zemlje vide s privilegiranog gledišta, što nije malo. stvar.
El Chepe naziv je voza koji prelazi Bakreni kanjon, u najvišem dijelu Sijere Tarahumare, sistem kanjona četiri puta opsežniji od Velikog kanjona Kolorada, koji prelazi jug države Čivava. Čak i danas ideja o izgradnji željezničke pruge na nekim od najsurovijih terena u zemlji zvuči pretjerano, a prije više od 100 godina morala je biti suluda. Međutim, 1880. godine gradnju linije počela je planirati kompanija Utopia Socialist Colony sa sjedištem u Indiani, Sjedinjene Države. Ko bi se još mogao upustiti u ovaj poduhvat, osim grupe utopisaca? Prvotna ideja bila je stvoriti kolonije zasnovane na utopijskom socijalizmu, doktrini koja je predložila sasvim drugačiji model društva od kapitalističkog, ali je izgradnja dovela do bankrota ne samo utopijaca, već i mnogih kompanija koje su nastavile da preuzimaju odgovornost za projekt do Završen je 1961. godine, a ostavljeno je monumentalno djelo koje je navedeno kao jedna od najboljih vožnja vlakovima na svijetu.
Postoji nekoliko načina za putovanje, čak i počevši od grada Chihuahua, ali vrlo je malo poznato kakvo je putovanje s druge točke, odnosno iz Los Mochisa na Sinaloi, jer odavde ne treba dugo započeti. da vidimo najbolje pejzaže i kad padne noć napustićemo područje Barrancasa. Predviđeno vrijeme dolaska u grad Chihuahua je u 22:00 sata, ali moguće je napraviti do četiri stajališta na jednoj od sedam turističkih stanica i prenoćiti u jednom od mnogih hotela u okolici te se voziti vlakom sljedeći dan, koji bi se mogao produžiti od 16 sati do cijele sedmice.
Voz počinje prodirati između plantaža kukuruza i tropske vegetacije tipične za meksički Pacifik. Teško je povjerovati da će za nekoliko sati izroniti Bakreni kanjon, ali prije toga zaustavio se u El Fuerteu, kolonijalnom gradu koji ima ljetnikovce pretvorene u butik hotele i katedralu okruženu bujnom vegetacijom. Voz se zaustavlja samo na nekoliko minuta, dovoljno da se zarazi posebnom atmosferom koju ovi gradovi održavaju, gdje se život nastavlja vrteti oko dolaska željeznice. Prodavači rukotvorina turisti izlažu svoju robu, dame nude hranu na štandovima, ima pozdrava i ispraćaja, a voz ponovo kreće ponovo.
Veći dio putovanja čine tuneli, oko 86. Dok prolazimo kroz grad Témoris i odlazimo do Bauchiva, ima dovoljno vremena za doručak i provjeru onoga što nekoliko ljudi kaže, da su hamburgeri napravljeni u vagonu-blagovaonici nevjerojatni, 100 mesa % Chihuahuan.
Tarahumara šetnja
Voz je stigao do Baučiva, male stanice usred otvorenog polja. Ovdje je glavna atrakcija Cerocahui, 45 minuta od stanice, glavna atrakcija mjesta. Putovanje je "nizbrdo" i savršeno je vidjeti kako žive ljudi u planinama. Postoje rančevi s kućama koje izgledaju isklesane u stijeni, a obradivo zemljište je rijetko. Kombiji američkih registarskih oznaka otkrivaju da ova mjesta, kao i mnoga druga u Meksiku, šalju mnoge zemljake "na drugu stranu", tražeći bolju budućnost za svoje porodice i zajednice, a čini se da se ponavljaju samo prodavnice i kuće razmjena.
Putem svi pričaju o Cerro del Gallego, odakle možete vidjeti kanjon Urique, najveći u planinama, dubok 1879 metara. Cerocahui je miran grad s izvrsnim hotelima i jezuitskom misijom s fasadom u boji planina. Mogao bih ostati da se odmorim, ali dan je dovoljan za odlazak u kanjon Urique i želim pogledati.
Nije samo dubina koja utječe na Cerro del Gallego, već se može vidjeti širina dolina, planina koje se gube u daljini i puteva koji se jedva vide kao tanka nit između krajolika. Na dnu kanjona možete vidjeti rijeku i grad, to je Urique, rudarski grad osnovan krajem sedamnaestog stoljeća i dom čuvenog maratona Tarahumara koji se održava svake godine.
Upravo na ovom gledištu imam prvi kontakt sa populacijom Tarahumara. Porodica koja prodaje torbe, košare s palmama i drvene figure i instrumente. Njihove raznobojne haljine kontrastuju s oker tonovima kamenja i vrijedne su divljenja zbog privrženosti koju imaju za svoju zemlju, fascinantne, ali vrlo teškog života.
Sezona za sezonom
Nakon noći u Cerocahuiju, vraćam se sutradan na stanicu Bauchivo. Ovaj dio putovanja kratak je, na samo sat i pol vremena stiže se do Divisadera, gdje se voz zaustavlja na 15 minuta kako bi se divio kanjonima sa svog čuvenog vidikovca. Ovo je mjesto jedno od najboljih za boravak, jer se na rubu kanjona nalaze brojni hoteli, a tu su i slapovi, jezera, staze i prirodne atrakcije koje se mogu istražiti.
U ovom dijelu putovanja shvaćam da jedno putovanje do Bakrenog kanjona nije dovoljno, pa se polako i vraćam u voz. Nakon sat vremena hoda prolazimo kroz Creel, najveći grad u planinama i točku gdje Sierra Tarahumara započinje ili završava kako je vidite.
Pejzaž se mijenja ravnicama i dolinama koje se čine beskrajnima, pejzažima zlatnih žitnih polja, dubokim plavim nebom i večernjim svjetlom koje prelazi voz s jedne na drugu stranu, trenucima smirenja koje zaposlenici voza iskorištavaju kako bi otpjevali neke melodije na gitari. i da mi putnici uživamo dok pijemo pivo. Menonitske farme grada Cuauhtémoc paradiraju kroz prozor, male gradove i krajolike koji su skriveni dok se sunce pretvara u crvenkastu traku koja na kraju nestaje.
Čudno je, ali nitko ne izgleda nestrpljivo stići, zapravo mnogi od nas bi željeli ostati još neko vrijeme, nakon što je vrijeme toplo i noćni vjetrić savršen, ali El Chepe je neumoljiv i na vrijeme ulazi u grad Chihuahua, zaustavljajući se prometa i zviždukom najavljujući da se vratio.
____________________________________________________
KAKO DOĆI
Grad Los Mochis udaljen je 1.485 kilometara od Mexico Cityja, a grad Chihuahua 1.445 kilometara od glavnog grada države. Postoje letovi iz D.F. i Toluca na obje destinacije.
____________________________________________________
GDJE SPAVATI
Divisadero
Cerocahui
Creel
Jaki
____________________________________________________
KONTAKTI
Red vožnje i cene vozova na: www.chepe.com.mx
Atrakcije i mogućnosti smještaja tijekom putovanja:
———————————————————————————–
Da biste saznali više o Rutama kroz Meksiko
- Od Arteage do Parras de la Fuente: jugoistok Coahuile
- Put okusa i boja Bajío (Guanajuato)
- Put kroz regiju Chenes
- Totonacapan ruta
