Naša je zemlja još od predšpanskog doba pribjegla inženjerstvu kako bi riješila socijalne probleme i poboljšala životne uvjete stanovništva. Njegovo učešće nije bilo samo na polju izuma i zgrada, već i u političkom i ekonomskom odlučivanju.
Ideje zasnovane na razumu, koje su prožimale kulturno i naučno okruženje evropskog društva u 18. veku, brzo su postale popularne u Novoj Španiji. Inženjerstvo je posebno pretrpjelo ozbiljne promjene, prestalo je biti zanatska djelatnost i postati naučna disciplina. Na taj je način naučna obuka inženjera postala neizostavni zahtjev u bilo kojoj regiji svijeta koja je težila postići napredak koji su tako širile ideje prosvjetiteljstva.
1782. godine, prvi put u istoriji obrazovanja u Meksiku, osnovana je institucija čije je podučavanje bilo potpuno naučno, Real Seminario de Minería. Daleko od skolastičke tradicije, kursevi matematike, fizike, hemije i mineralogije zvanično su predavani prvim inženjerima koji su imali titulu stručnjaka za fakultativno rudarstvo, budući da se pojam inženjer u ovoj instituciji počeo upotrebljavati tek 1843. godine.
Važno je napomenuti da su dvojica prosvijećenih Kreola - predstavnici najmoćnijeg sindikata u koloniji, Rudar, koji su 1774. godine predložili kralju Carlosu III stvaranje Metalnog koledža, s namjerom da povećaju proizvodnju plemenitih metala. Zbog toga su smatrali da je neophodno imati stručnjake za rješavanje problema mina, ne empirijskom vizijom, već naučnim osnovama.
Rudarsko učilište, osim što se istaklo kao prva naučna kuća u Meksiku, kako ju je nazvao doktor José Joaquín Izquierdo, istaklo se i kolijevkom važnih naučnih institucija kao što su Institut za geofiziku, Institut za matematiku, Fakultet nauka, Institut za geologiju, Institut za hemiju, Institut za inženjerstvo i Fakultet inženjerskih nauka, da spomenemo nekoliko unutar Nacionalnog autonomnog univerziteta u Meksiku.
Nekoliko godina nakon što je naša nacija stekla neovisnost, Rudarsko učilište integrirano je u državu i na svojoj je strani dijelilo vijugavu putanju promjena, nestabilnosti, ograničenja i nedostataka, između ostalih peripetija. Uprkos tome, inženjeri su s velikom odgovornošću prihvatili svoju posvećenost zemlji: pomoći u organizaciji, administraciji i razvoju siromašne nacije podijeljene krvavim ratovima. Njegovo je učešće prevazišlo puku primjenu inženjerstva, jer je uključivalo i političku, kulturnu, ekonomsku, pa čak i naučnu sferu. Na primjer, u 19. stoljeću inženjeri su bili ministri za razvoj, kolonizaciju, industriju i trgovinu; Rat i mornarica; Odnosi i upravljanje da pomenemo neke od najistaknutijih. Osnovali su institucije kao što su Nacionalna astronomska opservatorija, Institut za geografiju i statistiku, koji će 1851. godine postati Meksičko društvo za geografiju i statistiku; Komisija za geografska istraživanja, Nacionalni geološki institut, Meksička naučna komisija i Meksička geodetska komisija, između ostalih. Potrebe države prisilile su Koledž da proširi svoje specijalnosti kao rudarski inženjer, probni radnik, korisnik metala i separator zlata i srebra na one geodeta, geografa i, iako na kratko, kao prirodnjaka. Maturanti su sudjelovali u važnim javnim radovima poput geološkog istraživanja različitih regija, pripremi topografskih planova i statističkom prepoznavanju različitih područja zemlje, osnivanju Vojnog učilišta, priznavanju mina, geološkim studijama i odvodnji doline Meksiko, analiza željezničkih projekata, itd. Malo-pomalo postala je očita potreba za diplomom građevinarstva, istom onom koju je car Maksimilijan Habsburški želio uvesti u Koledž kada ga je pokušao transformirati u Politehničku školu.
Projekt modernizacije
Trijumfom liberala 1867. godine zemlja je započela novu etapu kao nezavisna zemlja. Promjene koje je predložio novi režim, politička stabilnost i period mira postignut nekoliko desetljeća doveli su do reorganizacije zemlje koja je favorizirala meksički inženjering.
Benito Juárez predstavio je karijeru građevinskog inženjera 1867. godine, u isto vrijeme kada je Rudarsko učilište transformirao u Specijalnu inženjersku školu. Ova karijera, poput karijere mašinskog inženjera, i reforme provedene u studijskim planovima ostalih nastavnika, bile su dio predsjednikove obrazovne strategije za provođenje njegovog projekta modernizacije, posebno u željezničkom i industrijskom aspektu.
Dio kontinuiteta projekta modernizacije doveo je do jačanja Inženjerske škole. 1883. predsjednik Manuel González transformirao ga je u Nacionalnu inženjersku školu, ime koje će zadržati do sredine 20. vijeka. Stvorio je karijeru telegrafa i ojačao nastavni plan i program građevinske struke, ažurirajući nastavne programe postojećih predmeta i uvodeći nove. Naziv programa promijenio se u Inženjer puteva, luka i kanala, a zadržao se do 1897. Predsjednik Porfirio Díaz ove je godine objavio Zakon o profesionalnom obrazovanju Inženjerske škole, kroz koji se vratio imenu inženjera građanski, isti koji se koristi do danas.
Kako je vrijeme prolazilo, nastavni plan i program građevinarstva morao se ažurirati na osnovu naučnog i tehnološkog napretka i potreba zemlje.
Meksički koledž građevinskih inženjera
Izraz inženjer korišten je u renesansnoj Evropi da označi osobu koja je bila posvećena izradi oružja, gradnji utvrda i izmišljanju artefakata za vojnu upotrebu. Oni koji su bili posvećeni izgradnji javnih radova nazivali su se građevinar, arhitekta, graditelj, stručnjak, glavni i glavni graditelj. Od druge polovine 18. veka, neki ljudi koji su izvodili radove izvan vojske počeli su se nazivati „građevinskim inženjerom“. I, poput vojnih inženjera, i oni su učili - kao i u bilo kojoj drugoj trgovini - koristeći empirijske i ručne metode.
Prva građevinska škola osnovana je u Francuskoj 1747. godine i zvala se Škola mostova i puteva. Ali tek sredinom devetnaestog vijeka pojavile su se one institucije posvećene pružanju cjelovite nastave iz fizike i matematike, koje su stekle diplomu građevinskog inženjera.
Stvaranjem udruženja i institucija građevinski inženjeri uspjeli su dobiti respektabilno mjesto u društvu: 1818. godine osnovana je Institucija građevinskih inženjera Velike Britanije, 1848. Société des Ingénieurs Civils de France, a 1852. Američko društvo građevinskih inženjera.
U Meksiku je također postojao interes za osnivanjem Udruženja inženjera. 12. decembra 1867. godine inženjer i arhitekta Manuel F. Álvarez sazvao je na sastanak sve građevinske inženjere i arhitekte koji su željeli sudjelovati u spomenutom udruženju. Tog dana raspravljano je i odobreno o statutima, a 24. januara 1868. u Sali skupštine Nacionalne škole likovnih umjetnosti svečano je otvoreno Udruženje građevinskih inženjera i arhitekata Meksika. Sudjelovalo je 35 partnera, a Francisco de Garay ostao je predsjednik. Udruženje je počelo rasti; 1870. godine već je imalo 52 saradnika, a 1910. 255.
Ova grupa postala je ne samo veza između meksičkih inženjera i arhitekata kako bi postigli bolje performanse svog posla, već je poslužila i kao kanal komunikacije s inženjerima iz drugih zemalja. Njegovo osnivanje dovelo je do pristizanja publikacija stranih kompanija i slanja njima službene publikacije Udruženja koja je započela 1886. godine i zvala se Anali Udruženja inženjera i arhitekata Meksika. Postojanje, isto tako, ovog udruženja omogućilo je meksičkim inženjerima da sudjeluju u stranim akademskim događajima, da budu u toku s rješavanjem nekih zajedničkih problema u drugim zemljama, da šire istraživanja o nekim projektima koji se provode u Meksiku, da razgovaraju i daju prijedloge. kako bi se riješili razni problemi.
Pred kraj XIX veka nije bilo dovoljno ponude za posao za inženjere koji su završili Nacionalnu inženjersku školu; često su ih raseljavali stranci koji su stizali sa stranim kompanijama koje su investirale u zemlju. Međutim, građevinska karijera i dalje je bila atraktivna zbog mnogih poslova koje su diplomci mogli obavljati. To je bio takav priliv da je broj učenika upisanih u trku brzo premašio broj ostalih. Na primjer, do 1904. godine, od 203 prijavljena studenta, 136 je pripadalo građevinskoj struci. Do 1945. godine registrirani inženjeri premašili su hiljadu učenika, što je sljedeća najtraženija karijera mašinstvo, iako to nije doseglo 200 učenika.
U stvari, u Udruženju građevinskih inženjera i arhitekata povećao se broj partnera u građevinarstvu i arhitekturi do te mjere da su 1911. bili većina. Do 1940-ih broj je bio takav da je bilo potrebno osnivanje vlastite korporacije. Ovaj cilj postao je održiv 1945. godine zahvaljujući donošenju Zakona o profesijama, koji je omogućio formiranje profesionalnih udruženja koja će pomoći u regulisanju profesionalne prakse. Nakon nekoliko sastanaka održanih u sjedištu Udruženja inženjera i arhitekata Meksika, 7. marta 1946, osnovan je Meksički koledž građevinskih inženjera. Izazov je bio braniti sindikalne interese građevinskih inženjera, djelovati kao tijelo za savjetovanje i dijalog s državom te se pridržavati profesionalne socijalne službe i drugih propisa predloženih Zakonom o strukama.
Stvaranje Inženjerskog koledža imalo je pozitivan odgovor u kratkom vremenu. U godini svog osnivanja imao je 158 diplomiranih inženjera građevine, pet godina kasnije već je imao 659 partnera, 1971. broj je dostigao 178, a 1992. na 12.256. 1949. godine časopis Građevinarstvo počeo je izlaziti kao organ za širenje i do danas nastavlja redovno izlaziti pod nazivom Građevinarstvo / CICM.
Iako je broj inženjera bio značajan, treba istaknuti podršku koju su dobili od institucija kao što su Komisija za puteve i navodnjavanje, Savezna komisija za električnu energiju i Petróleos Mexicanos. To je otvorilo vrata meksičkim inženjerima i građevinskim kompanijama za rad na velikim infrastrukturnim radovima, koje su prethodnih decenija izvodile strane kompanije i inženjeri.
Naporima svojih članova, osnivanje Koledža počelo je pokazivati svoju korisnost. Nekoliko njih je komuniciralo s vladinim uredima kako bi riješili probleme iz svoje nadležnosti; branili su interese sindikata suprotstavljajući se zapošljavanju stranog osoblja za određene projekte; promovirali su ulogu građevinskog inženjera i dimenziju profesije u društvu; organizovali su nacionalne kongrese, a 1949. I međunarodni kongres građevinarstva; surađivali su u osnivanju Panameričke unije inženjerskih udruženja (1949) i Meksičke unije inženjerskih udruženja (1952); ustanovio godišnju nagradu za ugledne studente (1959); obnašali su visoku poziciju nekoliko sekretarijata; Oni su stvorili kulturni atenej Dovalí Jaime (1965) da bi promovisali kulturnu difuziju; učestvovao u ustavu Federacije udruženja građevinskih inženjera Meksičke Republike okeanskih resursa (1969). Promovirali su studentske stipendije prije Nacionalnog vijeća za nauku i tehnologiju i Ministarstva vanjskih poslova, održali su kurseve osvježavanja i obuku, uspjeli uspostaviti Dan inženjera (1. srpnja) i uspostaviti sporazume o saradnji s drugim društvima i osnovali Državna nagrada za građevinarstvo (1986).
Duh usluge koji je zavladao u Colegio de Ingenieros Civiles de México i neprekidni napori da se poboljšaju profesionalci učinili su da inženjeri učestvuju u velikim javnim radovima, transformišući fizionomiju mnogih mjesta u našoj zemlji. Njegovo aktivno učešće, bez sumnje, čini ga poveriocem jednog od glavnih mesta u istoriji Meksika kao nacije.
